Останнім часом суперечки навколо такої провокаційної взуття, як ботфорти, трохи вщухли - і вони отримали право на існування в гардеробах цілком пристойних дам. Раніше ботфорти перебували в забутті через неправильні асоціацій, але зараз все змінилося. Тепер всі намагаються придбати ботфорти на шпильці, щоб не відстати від моди, але потім не знають, як їх носити.

Ботфорти на шпильці можна носити з вузькими джинсами, які просто заправляють у взуття. Можна спробувати поєднання з сукнями різної довжини. При цьому не обов'язково підбирати міні-спідниці і сукні, а краще вибирати плаття середньої довжини, але з об'ємом.

Ботфорти на шпильці не варто носити з міні-спідницями, так як таке поєднання навколишні можуть зрозуміти неправильно. Також не можна допускати оголення стегна, бо такий наряд виглядає дуже вульгарно. Щоб створити пристойний образ, потрібно неодмінно носити щільні колготки.

Коли скандали трохи вщухли, модельєри стали повертати ботфорти в свої колекції, але при цьому вони трохи адаптували їх під сучасні реалії. Щоб зняти наліт вульгарності, з моди були виведені лаковані ботфорти на шпильці з гострим носом. Хоча в окремих містах і раніше продають лаковані ботфорти, не поспішайте їх купувати.

Ботфорти можна носити з подовженим светром, який відмінно поєднується з щільними колготками. Таке вбрання зробить вас стильною, привабливою - і захистить ваші чарівні ніжки від холоду. Можна носити ботфорти з бриджами або шортами, але тут варто все підбирати в індивідуальному порядку.

Ботфорти можуть стати відмінною взуттям, яка захищає ніжки і привертає захоплені погляди оточуючих, а може відштовхнути від вас навіть близьких людей. У всьому потрібно дотримуватися помірності і гармонію. Якщо ви не впевнені у своєму почутті міри, краще підібрати собі більш нешкідливу модель.

Сама улюблена взуття у жінок, звичайно, на підборах. Але те, що так красить і робить жінку сексуальною і загадковою в звичайному житті, за кермом таїть у собі чимало небезпек. По-перше, у взутті на підборах складно зафіксувати п'яту в стійкому положенні при натисканні на педаль. Нога не має твердої опори і трохи «гуляє», що може спровокувати пізню реакцію на гальмування. По-друге, при натисканні ступню доводиться витягати вперед і нахиляти, т.до каблук тримає ногу високо. Можуть виникнути болі в литкових м'язах і в спині, тому що при такому положенні вам доводиться мимоволі подаватися вперед. Чоботи на підборах, як правило, щільно обхоплюють ногу, ускладнюючи мікроциркуляцію крові у венах. Лікарі давно попереджають жінок, що таке взуття може спровокувати варикозне розширення вен. А довге знаходження в такому взутті за кермом - спровокувати судоми в ступнях. Якщо каблук для вас життєве кредо, то постарайтеся для водіння вибирати маленький каблучок і не в якому разі не шпильку. А підошва на високій платформі взагалі не створена для водіння - в ній не відчуваються коливання педалей. На підошву взуття повинно бути спрямоване найпильнішу увагу. Вона не повинна бути слизькою, а мати рельєфний малюнок. Повинна бути жорстка посилена п'ята - взуття без задника (наприклад, шльопанці) може просто злетіти.

Взимку краще віддати перевагу моделям без хутра і утеплювачів. У машині працює грубка, і в дуже теплого взуття ноги просто спітніють. Виходом з цих ситуацій може бути спеціальна змінне взуття, яку ви будете носити з собою або покладіть в машині. Отже, на «сменку» відмінно підійдуть мокасини, кросівки, черевики на невеликому плоскому каблуці, туфлі-човники, туфлі з невеликим стійким каблучком.

Але найзатятіші модниці можуть піти далі і взути свої ноги у взуття, створену спеціально для водіння машини.Найвідомішим виробником одягу та аксесуарів для автоспорту є італійська фірма Sparco. У своїх перших черевиках компанія застосувала і запатентувала оригінальну підошву з особливого складу гуми з вигнутими за спеціальною формою п'ятами і малюнком, що нагадує малюнок спортивної автомобільної гуми. Верх взуття виготовлений з особливо м'якої замші зі спеціальними вогнетривкими властивостями. Таке взуття доступна не тільки автогонщика, але звичайним автолюбителям, що цінують комфорт і безпека. Відчути себе як в боліді McLaren можна, купивши замшеві черевики моделі Speedway S, створені з урахуванням вимоги FIA (Міжнародної Федерації Автоспорту). Другу половину можна порадувати моделлю Rally - низькими черевиками з посиленою і потовщеною підошвою, рекомендованої для штурманів. Тому що коли на вас такі гоночні черевики, чоловікам тільки й залишається займати пасажирське місце. 

Світовий виробників спорттоварів Puma також не оминув своєю увагою автовласників. Спільно з Ferrari компанія створила колекцію драйверской взуття. Модна версія пілотних черевик створена з міцного матеріалу, унікальна конструкція підошви і каблука гарантує краще зчеплення з педалями і анатомічний комфорт. Взуття просякнута спеціальним огнеотталківающім складом. А модний червоний колір і емблема Ferrari надає черевикам стильний кокетливий відтінок.

Мабуть, найвідоміша і популярна взуття для водіїв це мокасини Tod * s. Свою діяльність італійська компанія Tod * s начала в 40годах XX століття. Однак прославилася вона лише наприкінці 70-х, після появи мокасин з промовистою назвою «Scarpa di guida» - «взуття для водіння». Зручність мокасин полягає в 133 шипах на підошві. Легка, комфортна підошва як би масажує стопи, покращуючи самопочуття у всьому тілі. За стільки років популярність взуття ні скільки не впала, і в шанувальників Tod * s ходять не тільки голлівудські зірки. Колекція Tod * s не зазнала істотних змін - з'являлися лише нові кольори замші, і шипи були то під колір черевика, то контрастними.

Але яку б взуття ви не вибрали, на дорозі не діє принцип «зустрічають по одягу». Свою приналежність до автоспорту або просто до автолюбителю на дорозі можна підтвердити тільки бездоганним приборканням залізного коня.